وحدات محور العجلات: المكون الأساسي لأنظمة العجلات الحديثة

وحدات محور العجلات ، يشار إليها عادة باسم محاور العجلات أو وحدات محور العجلات (HUB) ، هي مكونات حاسمة في أنظمة السيارات الحديثة. إنها بمثابة الأجزاء المعدنية الأسطوانية داخل إطارات السيارات التي تدعم بنية الإطارات حول المحور. في الأساس ، يكون محور العجلات هو الجزء المركزي من العجلة حيث يتم تثبيت المحور ، وتوصيل أسطوانة الفرامل (أو قرص الفرامل) ، وقرص العجلات ، ومسح نصف المحور.

يبدأ فهم مركز العجلات بالتعرف على دوره الأساسي في مجموعة العجلات. يتطلب الإطار ، وهو الجزء المطاطي من "العجلة" ، دعمًا داخليًا للحفاظ على شكله ووظائفه. يتم توفير هذا الدعم بواسطة محور العجلة ، وهو مكون معدني قوي مصمم لتحمل القوى المختلفة. هذه القوى ، المعروفة مجتمعة باسم Wheelforce ، تشمل وزن العجلة ، وقوى تفاعل الطريق ، وقوى القصور الذاتي أثناء التسارع أو الكبح. تؤثر هذه القوى على مقاومة العجلة المتداول ، الجر ، وارتداءها.

وحدات محور العجلات ليست مجرد دعامات هيكلية ؛ فهي تجمعات معقدة تضم مكونات مختلفة مثل المحامل والبطانات والأختام. تعمل هذه المكونات في وئام لضمان دوران العجلة السلس والفعال. على سبيل المثال ، تسهل المحامل حركة الدوران السلس ، بينما تحمي الأختام الآليات الداخلية من الملوثات مثل الماء والغبار والحطام.

تستمر الابتكارات في تصميم وحدة محور العجلات في دفع حدود الأداء والمتانة. أحد هذه الابتكارات هو تطوير أنظمة الختم المتقدمة. تكشف براءة الاختراع الحديثة عن ختم وحدة محمل محور يتضمن غلافًا مضادًا للضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ (أو غطاء الضغط المضاد) وهيكل ختم متاهة من نوع الهيكل العظمي. يستخدم هذا التصميم مسارًا يشبه المتاهة المملوء بالشم بين ختم المطاط ومضاد الأراضي ، مما يعزز بشكل كبير من قدرات الختم المقاومة للماء ومضادة للسياسة. هذه الابتكارات تمدد عمر الختم ، وبالتالي وحدة محمل المحور ، والتي تتناول المشكلات المتعلقة بفشل الختم المبكر وعمر الحمل.

من حيث التصنيف ، يمكن تقسيم وحدات محور العجلات بناءً على تصميماتها وتطبيقاتها. تصنف الصناعة محامل المحور في أنواع مختلفة مثل Hub II و Hub I و Hub III ، إلى جانب النماذج التقليدية. تجد هذه الوحدات تطبيقات عبر مجموعة واسعة من المركبات ، بما في ذلك سيارات الركاب والمركبات التجارية. من بين اللاعبين الرئيسيين في صناعة محمل وحدة المحور الصينية NSK و EBI Bearings و NTN و Tata Bearings و Hangzhou Motion Auto Parts و Supra و Iveco و Scania و BCA محامل IMB.

في الوقت نفسه ، فإن دمج الأنظمة الذكية في تكنولوجيا السيارات يقود الطلب على وحدات محور العجلات الأكثر ذكاءً. يمكن أن تدعم هذه الوحدات وظائف المساعدة المتقدمة في القيادة ، مثل القيادة المستقلة وميزات السلامة النشطة. يضع هذا التطور التكنولوجي مطالب أكبر على عمليات تصميم وتصنيع وحدات محور العجلات ، وتقديم التحديات والفرص للاعبين في هذا المجال.

كما أن المخاوف البيئية تشكل مستقبل وحدات محور العجلات. مع الوعي العالمي حول ارتفاع الاستدامة ، تركز صناعة السيارات بشكل متزايد على تطوير مكونات صديقة للبيئة. وحدات محور العجلات ليست استثناءً ، حيث تستكشف الشركات المصنعة استخدام المواد وعمليات الإنتاج الصديقة للبيئة .